Sumber Gambar : asapmobil.com
Bodi mobil adalah bagian terpenting dalam aspek keindahan mobil. Semua pemilik
mobil pasti ingin mobilnya tetap terlihat seperti baru keluar dari dealer. Perawatan
mobil pun tak pernah ketinggalan agar mobil terus terlihat cantik.
Jika ingin memiliki
mobil yang cantik hindari mobil dari cahaya UV atau cahaya matahari yang
terlalu berlebih. Waktu berhenti carilah tempat parkir yang teduh bila mobil
bakal diparkir lama. Namun sekarang ini kadang-kadang tidak sering tempat
parkir yang teduh, hal semacam ini dapat Anda tangani dengan memakai sarung
mobil atau penutup mobil lainya.
Bodi mobil, seperti kulit manusia, tidak bisa diperlakukan
seenaknya. Setelah
mobil dicuci, proses pengeringan mobil juga harus benar untuk menjaga keawetan
cat mobil. Cara mengelap bodi mobil yang asal-asalan bisa menggores cat mobil dan
menimbulkan baret pada bodi mobil.
Memakai sabun atau
shampoo spesial mobil saat membersihkan mobil, lantaran shampoo mobil mempunyai
kadar yang sudah sesuai untuk menjaga cat
mobil. Janganlah memakai deterjen serta sabun colek untuk membersihkan
mobil lantaran menyebabkan body mobil makin tidak tebal serta menjadikanya
kasar, banyak yang menunjukkan bahwa menyuci mobil memakai sabun colek serta
deterjen beresiko pada warna mobil yang tidak rata serta tak tampak bersih.
Jika bodi mobil terlalu ditekan ketika dilap, akan timbul baret yang
dapat merusak cat. Agar mendapatkan hasil maksimal, Anda perlu menggunakan aplikator
khusus dan tidak terlalu menekan ketika mengelapnya.
Ketika mengelap mobil pada proses pengeringan, Anda bisa menggunakan kedua
tangan. Selain itu, lap yang digunakan juga tidak bisa sembarangan. Anda sebaiknya
menggunakan lap microfiber yang khusus untuk pengeringan karena microfiber
tersedia dalam berbagai fungsi khusus, diantaranya untuk mengelap, untuk kaca,
dan untuk pemolesan.
Beberapa orang biasanya tidak terlalu memperhatikan proses pengeringan bodi
mobil pasca mencucinya karena menganggap mobil telah bersih sepenuhnya setelah disiram
air dan disampo. Sehingga banyak pemilik mobil yang menggunakan kain apa saja untuk
mengelap bodi mobil.
Penggunaan kain bekas seperti kaus bekas atau serbet bekas sangat tidak disarankan.
Penyebabnya adalah karena daya serap kaus atau serbet bekas tidak terlalu bagus
dan tidak sebanding dengan aplikator khusus pengeringan.
Beberapa orang biasanya memilih kain bekas untuk menghemat biaya, namun hal
itu justru dapat berbahaya bagi bodi mobil. Selain itu, kain bekas juga tidak terjamin
kebersihannya. Kotoran, debu atau noda bisa saja menempel di kain bekas dan ketika
diaplikasikan sebagai kain lap, kotoran-kotran tersebut bisa membuat mobil baret
atau bahkan noda di kain bisa menempel ke cat mobil.
Bersihkan sisi luar
mobil dengan kain yang halus atau tak kasar. Umumnya telah ada kain khusu untuk
lap mobil seperti chamois atau kanibo. Bila Anda tak memiliki kain Chamois
Otolovers dapat memakai kain lain yang memiliki bahan halus serta lembut. Waktu
bersihkan body dengan kain lap Anda mesti mongondisikan kain itu dalam situasi
bersih, lantaran bila kain itu kotor bisa menyebabkan bekas-bekas noda serta
membuat warna cat tampak tak bersih.
Penyucian dengan
teratur mempunyai tujuan untuk menghindar kotoran yang melekat terlampau lama
lantaran bisa kurangi kilau cat mobil Anda. Namun menyuci mobil tak mesti
sehari-hari, minimum satu minggu sekali waktu musim kemarau, serta seringkali
lagi saat musim hujan. Waktu mobil Anda terserang air hujan janganlah
dilewatkan, segera siram dengan air bersih lantas keringkan atau anda dapat
mencucinya. Nyatanya air hujan memiliki kandungan asam yang cukup tinggi hingga
bisa memudarkan cat mobil bila dilewatkan.
Parkir kendaraan
waktu malam hari. Jauhkan memarkir kendaraan ditempat yang terbuka lantaran air
embun bisa memudarkan cat serta kurangi ketahanan body mobil. Bila hal semacam
ini dilewatkan dengan cara terus-terusan bisa menyebabkan body mobil Anda alami
retak-ratak kecil. Gunakan sarung mobil waktu parkir untuk melindungi dari
benda-benda yang bisa memudarkan cat mobil.
Sumber: www.liputan6.com/otomotif


No comments:
Post a Comment