Inilah Tampang Toyota 86 Stelah Dirombak Habis-Habisan Oleh Kuhl Racing

Sumber Gambar : myjapandirect.com

Dalam sebuah proses modifikasi, mobil jenis apapun bisa dirubah sesuai kebutuhan dan keinginan si pemilik kendaraan tersebut. Ada beberapa yang memilih konsep perubahan agar bisa semakin memperkuat karakter yang sudah melekat pada kendaraan tersebut. Ada pula yang merubah kendaraan hingga 180 derajat bertolak belakang dengan konsep asli.

Hal inilah yang dilakukan oleh tuner asal Jepang, Kuhl Racing yang memperkuat kesan sangar mobil sport Toyota 86. Sama halnya dengan proses modifikasi yang sempat dilakukan sebelumnya, tuner hanya melengkapi mobil berpenggerak roda belakang itu dengan wide body kit. Menurut berita yang dilaporkan Carscoops, wide body yang dipasangkan meliputi mahkota roda, baik dibelakang maupun depan, kustom fasia depan dengan grille baru, lampu kabut, dan cooling ducts.

Di bagian belakang, Kuhl memasangkan sayap dari bahan serat karbon, bumper dan diffuser baru, serta knalpot titanium yang terinspirasi dari milik GT-R. Untuk menyempurnakan modifikasinya, Kuhl melapisi bodi mobil dengan cat candy apple red.

Tidak ada yang berubah pada sektor mesin. Tuner spesialis mobil bergaya racing dan sport itu masih memanfaatkan mesin Boxer empat Silinder DOHC berkapasitas 1.998 cc. Mesin mobil tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimal 147 ps dan torsi maksimal 205 kg.

Keunggulan yang dimiliki Toyota 86 yaitu digerakan oleh mesin datar (flat boxer engine) dengan kapasitas 2.000 cc. Mesin dengan tipe 4U-GSE dilengkapi dengan teknologi Toyota D-4S (Direct Injection 4-Stroke Gasoline Superior) yang dapat mengeluarkan tenaga hingga 197 dk pada 7000 rpm namun tetap memiliki fuel consumption yang tinggi dan ramah lingkungan.

Toyota 86 menggunakan penggerak roda belakang (rear wheel drive) dengan posisi CG yang rendah (hanya 406 mm dari permukaan tanah) membuatnya nyaman dan mudah dikendarai di berbagai situasi.

Sistem exhaust mengadopsi fitur valvetronic, sehingga karakteristik suara knalpot dapat diatur melalui sentuhan tombol saja . Pada bagian interior,  jok dibiarkan dalam keadaan standar karena dinilai sudah memadai untuk menahan tubuh saat bermanuver . Modifikasi difokuskan pada pemberian nuansa serat karbon di bagian trim pintu, shifter, lingkar kemudi, dashboard, hingga panel AC . Untuk urusan sistem hiburan, Kiki memilih Rockford fosgate power 300,4 , dipadukan dengan JBL Split GT 608C speaker .

Kombinasi antar ban tipis dan suspensi yang kaku yang diatur sedemikian rupa sehingga roda depan dan belakang mobil Toyota 86 memiliki cengkeraman yang seimbang, Anda dapat mengendalikan mobil secara manual sampai batas grip terakhir mobil tanpa perlu kuatir mobil menjadi hilang kendali. Berikut adalah video Toyota 86 yang mampu melakukan drift sampai dengan kecepatan 217 km/jam,sebuah rekor dunia

Toyota 86 sangat mudah mengalami sliding dan dapat membuat semua orang yang mempunyai sedikit nyali menjadi kelihatan seperti jago drift. Anda dapat melakukan nya dengan mudah dan mobil tetap terprediksi dan tidak menjadi hilang kendali

Mobil Toyota 86 memiliki transmisi 6 kecepatan baik untuk tipe manual (M/T) maupun tipe Automatic (A/T). Gearbox Toyota 86 didesain oelh Aisin - Toyota Spesialisasi Transmisi - untuk menciptakan sensasi kendaraan mobil sport yang menggigit. Gear ratio dioptimasi agar Toyota 86 dapat mengeluarkan performance secara maksimal dari setiap liter bahan bakarnya. Range gear ratio yang lebar dapat menghasilkan akselerasi yang luar biasa walaupun dimulai dari kecepatan rendah dan fuel efisiensi yang sempurna di kecepatan tinggi.

Sumber: http://www.otomotifnet.com